EVB Newsletter Membres

Session mensuelle en ligne avec une brève présentation des dossiers (politiques) en cours de suivi par l'organisation. L'interaction entre les participants fournit un retour d'information précieux pour nos membres et aide à identifier les domaines pour lesquels la fédération peut travailler davantage.

Tous les membres et contacts recevront une invitation pour participer à la prochaine session qui aura lieu le vendredi 15 mars 2024 de 8h30 à 9h30 pour tous les membres (présentation en anglais) 

Vous pouvez également trouver la présentation du précédent EV Update (09/02) sur notre site web. 

Après des discussions internes et la contribution de plusieurs membres, nous présentons aujourd'hui la version finale du mémorandum (versions NL et FR).

Ce document servira de point de départ pour les élections lors de nos réunions actuelles et futures.

• Version NL
• Version FR

Le gouvernement flamand a finalement approuvé la prime pour les véhicules neufs et d'occasion à zéro émission. Contrairement à la proposition initiale, la prime ne pourra être demandée qu'en 2024. La prime est destinée aux particuliers, aux ASBL et aux sociétés d'autopartage. La prime s'élève à 5 000 euros pour les véhicules nouvellement achetés (particuliers, petites et moyennes entreprises) et à 3 000 euros pour les véhicules d'occasion ou les véhicules achetés par les grandes entreprises. Le prix d'achat ne peut excéder 40 000 euros (60 000 euros pour les véhicules d'occasion).

Suite à plusieurs discussions avec Fluvius, nous pouvons informer les membres que Fluvius est conscient de l'augmentation des délais de raccordement de l'infrastructure de recharge. Pour résoudre ce problème, Fluvius est en train d'engager du personnel technique supplémentaire et estime qu'elle sera en mesure de respecter les délais convenus de 90 jours (pour les connexions standard) à partir d'avril 2024.

Nous demandons aux membres de signaler les excès dans chacune des trois régions.

Suite aux contributions du groupe de travail EV Charging d'EV Belgium, l'administration bruxelloise et Sibelga ont finalisé une proposition concernant l'introduction d'un tarif de rotation pour les sessions de recharge publiques dans la Région bruxelloise.

Les principes de base de la proposition ont été présentés lors l'Update de Février. Vous pouvez accéder aux diapositives via ce lien.

La proposition - comme l'introduction d'une taxe locale - devra être discutée (et approuvée) par le Conseil des Maires dans les mois à venir.

Suite à plusieurs questions - et en prévision de la publication des Q&R - nous souhaitons informer brièvement les membres qu'il n'y a pas de publication formelle des Q&R à ce jour.

"Suite à une réunion entre des membres de l'AVERE (dont EV Belgium) et la Commission européenne, nous pouvons d'ores et déjà vous informer que la publication des Q&R n'est pas pour tout de suite. En effet, la Commission indique qu'elle a reçu de très nombreux commentaires et préoccupations de la part des Etats membres de l'UE et des entreprises actives dans l'écosystème. Sur base de ces commentaires, une version amendée des Q&R sera mise à disposition dès que les services juridiques de la Commission l'auront validée."

EV Belgium est conscient qu'il s'agit d'un problème car la date de mise en œuvre (13 avril 2024) approche très rapidement. À cet égard - sur la base de la position préparé avec les membres du SG Transparence des prix - nous avons entamé des discussions avec les parties prenantes concernées en Belgique.

Suite aux nouvelles concernant la subvention pour les VE, EV Belgium a préparé une brève réponse :

"EV Belgium demande au gouvernement flamand de mettre en œuvre à court terme des plans relatifs à une prime pour l'achat de VE. Les Flamands sont clairement favorables à la prime, ce qui est une bonne nouvelle. De nombreux bons de commande ont été signés en pensant que la prime arriverait. Nous ne devons pas décourager les personnes qui veulent se lancer dans la conduite électrique."

Depuis le 2 février, EV Belgium a participé à plusieurs réunions organisées dans le cadre de la Task Force mise en place par le gouvernement wallon. Outre EV Belgium, plusieurs autres acteurs ont participé à ces réunions, C.a.d. Cabinet de Philippe Henry, CWaPe, SOFICO, ADTs, ORES, RESA, Sia Partners, ...).

Si vous êtes intéressés, nous vous invitons à nous contacter si vous souhaitez participer à notre SG interne Wallonie. Avec ce groupe de travail, nous suivons de près différents points et sujets relatifs à la Wallonie.

Alors que nous finalisons le processus d'intégration de nos nouveaux membres, nous sommes heureux de vous présenter notre dernier membre, à savoir e-RS.

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