EVB Leden Nieuwsbrief

Maandelijkse online sessie met een korte update over de lopende (beleids-) dossiers die de organisatie opvolgt. De interactie tussen deelnemers levert waardevolle feedback op voor de leden zelf, maar ook interessante input voor de federatie om verder mee aan de slag te gaan.

Alle leden en contacten ontvangen een outlook-invite voor één van de volgende sessies die plaatsvindt op vrijdag 8 september :

• van 8u30 tot 9u30 voor de Nederlandstaligen
• van 09u30 tot 10u30 voor de Franstaligen

U kan eveneens de presentatie van de vorige EV Update (09/06) hier terugvinden op onze website.

Na verschillende gesprekken tussen EV Belgium en Waalse stakeholders (o.a. Minister Henry, ORES/RES en de ADT's) mogen wij voorzichtig melden dat er geleidelijk aan een trendbreuk zichtbaar wordt in de visie en actie rond e-mobiliteit in Wallonië. 

Dankzij initiatieven van EV Belgium en een aantal van haar leden, begint zowel bij de politiek als de DNB's  het besef en de noodzakelijkheid voor meer laadinfra zichtbaar te worden. Een evolutie dat EV Belgium uiteraard enkel kan toejuichen. 

Met een beperkt aantal laadpalen en weinig concrete acties op het terrein, blijven de uitdagingen in Wallonië groot. EV Belgium blijft dus hameren op snelle en doortastende maatregelen, bijvoorbeeld via de snelle publicatie van de tender voor publieke AC-laadinfrastructuur.

De Federale Commissie voor Klimaat en Energie keurde op 17 juli het wetsvoorstel voor het opzetten van een e-credit systeem goed. De verwachting is dat de plenaire zitting het wetsvoorstel in de loop van september goedkeurt en dat daarna de minister van Energie het nodige KB zal opmaken op het systeem te lanceren. 

EV Belgium is voorstander van een soortgelijk systeem en zal tijdens de eerstvolgende Update bijkomende informatie verschaffen over het voorstel. 

Uiteraard zijn de bedenkingen en opmerkingen van onze leden steeds welkom en mag u deze versturen naar: contact@ev.be. 

Recent publiceerde Elia haar 2-jaarlijkse adequacy-study waarbij de energiebevoorrading en infrastructuurnoden in kaart werden gebracht. Elia benadrukt in haar analyse het belang van flexibiliteit, en in het bijzonder flexibiliteit geboden vanuit de EV-sector, om het energienet te stabiliseren.

EV Belgium had in het verlengde hiervan een ontmoeting met de Elia-top, en zal de komende maanden dit overleg verderzetten. Bedoeling is de prognoses rond de EV-uitrol continu te monitoren en samen concreet gestalte te geven aan de uitbouw van een slim energiesysteem waarin ook de EV-waardeketen een actieve rol opneemt.

Graag bedanken wij, namens de bestuursraad van EV Belgium, de leden voor hun input met betrekking tot de visie en strategie van EV.

Op basis van deze input heeft het bestuur besloten om van de zomer gebruik te maken om in de eerste plaats de strategie en visie van de vereniging verder te definiëren en kort daarna de verkiezing voor nieuwe bestuursleden te organiseren. 

Graag nodigen wij alle leden uit om deel te nemen aan een tweede bespreking op 29 augustus waarbij het secretariaat een verder afgewerkt voorstel zal formuleren. 

De VUB (MOBI) doet onderzoek naar de socio-economische aspecten van V2G. Om de noden en barrières goed in kaart te brengen, hebben zij nu een survey lopen waarbij de key stakeholders (CPoS, MSPs, etc.) worden bevraagd.

Namens het VUB-team wensen we u alvast van harte te bedanken voor het invullen van de enquête. 

Verschillende leden van EV Belgium hebben al laadpalen ter beschikking gesteld van onderwijsinstellingen in de laatste maanden. 

Toch, verkregen wij opnieuw deze vraag van verschillende onderwijsinstellingen en lanceren we daarom opnieuw een oproep naar bedrijven die een aantal laadpalen kunnen schenken voor onderwijsdoelstellingen. 

Naar verwachting zal de AFIR-verordening met betrekking tot laadinfrastructuur, in september gepubliceerd worden. Om de implementatie van deze belangrijke verordening in ons land voor te bereiden, werkt EV Belgium aan een position paper rond prijstransparantie en consumentenbescherming. Een ad hoc werkgroep zal dit standpunt voorbereiden.

Wil u meewerken? Stuur een mailtje naar freek@ev.be.

Provinciaal onderwijs zet mee schouders onder uitrol laadpalennetwerk: “Alles begint bij kennis van de technologie”

Start-ups en multinationals storten zich op snellaadpalen als potentiële goudmijnen

Bientôt le Airbnb des bornes de recharge pour voitures électriques ?

Elektrisch rijden evolueert sneller dan ooit

Einde van de gratis laadpaal is nabij: aan deze winkels kan je (voorlopig) nog gratis laden

Einde van gratis laadpalen bij de supermarkt

Recharger gratuitement sa voiture électrique pendant que l'on fait ses courses chez Lidl, Delhaize ou Ikea, ce sera bientôt terminé!

Les Pays-Bas franchissent le cap des 500.000 bornes de recharge : où en est la Belgique ?

Vlaanderen op weg naar te veel snelladers, Wallonië blijft oplaadwoestijn van Europa

Laadpunten: waarom heeft België zoveel achterstand tegenover Nederland?

Powerdale failliet verklaard, onzekerheid voor duizenden EV-rijders en fleetmanagers

Lezers delen hun tips om zorgeloos met de elektrische wagen te reizen: “Vertrekken tijdens een zwart weekend zonder laadfiles? Het kan”

Veel meer laadpunten in Nederland dan in België: “Vanaf 2025 moeten we een versnelling hoger schakelen”

Terwijl we het ‘onboarding proces’ met ons laatste nieuwe leden aan het afronden zijn - wat de teller dan op 133 leden brengt - stellen we ook graag onze recentste leden voor, nl. CommuniThings en Electra.

Vous souhaitez recevoir la newsletter en français ? Changez votre profil et profitez de toutes les informations dans votre langue de prédilection.